隨著浙江舟山群島新區(qū)的批復(fù)成立，以及年初就出臺(tái)的《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)工作正式進(jìn)入實(shí)施階段。海洋經(jīng)濟(jì)，特別是海洋經(jīng)濟(jì)中的海洋工程裝備又一次躍入業(yè)界的眼簾。

　　備受期待的海洋工程裝備

　　作為石油石化裝備制造業(yè)的組成部分，海洋工程裝備被確定為高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)，同時(shí)還被納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)行列。近年來(lái)“海洋經(jīng)濟(jì)”概念的提出，也給海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了更大的發(fā)展空間。

　　據(jù)了解，《“十二五”期間海洋工程裝備發(fā)展規(guī)劃》目前已經(jīng)基本編制完成，有望于年內(nèi)推出。該規(guī)劃對(duì)于開(kāi)發(fā)利用中國(guó)海洋石油相關(guān)裝備提出了明確要求，特別是要爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)深海海工裝備的國(guó)產(chǎn)化突破。

　　實(shí)際上，國(guó)家關(guān)于海洋工程裝備的支持工作已經(jīng)開(kāi)始落實(shí)。2010年下半年，國(guó)家能源局授牌一批“國(guó)家能源研發(fā)(實(shí)驗(yàn))中心”，其中就包括海洋工程技術(shù)研發(fā)中心。具體的扶持政策包括：資金的持續(xù)支持、稅收優(yōu)惠、海工基地用地支持、首臺(tái)(套)設(shè)備的財(cái)政補(bǔ)貼、專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)科研項(xiàng)目的支持等。

　　關(guān)于規(guī)劃的一些內(nèi)容，工信部裝備工業(yè)司重大技術(shù)裝備處處長(zhǎng)楊栓昌表示:“海洋工程裝備方面的規(guī)劃已經(jīng)在做，今后將以海洋油氣開(kāi)發(fā)為重點(diǎn)，大力發(fā)展海洋礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)的裝備制造業(yè)，圍繞勘探、生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)運(yùn)以及服務(wù)等環(huán)節(jié)，重點(diǎn)發(fā)展大型的海洋服務(wù)和水下系統(tǒng)、作業(yè)裝備等。”

　　海洋工程裝備具有廣闊的發(fā)展空間，這是專(zhuān)家們的普遍共識(shí)。據(jù)了解，國(guó)際海洋工程裝備市場(chǎng)目前的年需求量約400億~500億美元，而我國(guó)“十一

　　五”期間用于海上油氣資源的開(kāi)發(fā)投入已達(dá)1200億元人民幣，“十二五”期間的投入將更多。

　　深海開(kāi)采設(shè)備供應(yīng)的缺失

　　怎樣提升國(guó)內(nèi)海洋工程裝備制造的水平，從哪些方面入手發(fā)展海工?

　　中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李勇武建議圍繞勘探、生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)運(yùn)、服務(wù)等環(huán)節(jié)，發(fā)展大型高端化、智能化的海上作業(yè)與輔助服務(wù)裝備、特種資源開(kāi)發(fā)裝備、大型海上結(jié)構(gòu)物、海下系統(tǒng)以及關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)。同時(shí)，也要推進(jìn)海洋可再生能源利用裝備、海底礦產(chǎn)資源裝備、海洋監(jiān)測(cè)設(shè)備的研發(fā)和創(chuàng)新。

　　中國(guó)石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)首席顧問(wèn)趙志明表示，未來(lái)海洋工程裝備的發(fā)展趨勢(shì)是深水化、大型化、設(shè)計(jì)更優(yōu)化、采用高強(qiáng)度鋼、配套更先進(jìn)。其中，天然氣勘探、鉆采裝備將成為發(fā)展重點(diǎn)。

　　從目前情況來(lái)看，由于我國(guó)深海油氣資源豐富，以及世界石油資源有限等原因，我國(guó)深海石油開(kāi)采勢(shì)在必行，而深海開(kāi)采設(shè)備的供應(yīng)也成為當(dāng)務(wù)之急。據(jù)對(duì)南海地區(qū)的油氣資源進(jìn)行估算，該地區(qū)的石油地質(zhì)儲(chǔ)量約為230億～300億噸，其中70%蘊(yùn)藏在深海區(qū)域。而據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)“十二五”產(chǎn)量目標(biāo)，在中國(guó)的近海大陸架和大陸坡，將會(huì)再建設(shè)5000萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，同時(shí)將會(huì)有2~3個(gè)深水油氣田要建成投產(chǎn)。

　　但目前我國(guó)在深海開(kāi)采設(shè)備的供應(yīng)方面還存在較大差距。目前國(guó)內(nèi)都是以近海大陸架300米水深以?xún)?nèi)的區(qū)域油田開(kāi)發(fā)為目標(biāo)的，海上平臺(tái)設(shè)施主要是鋼樁基礎(chǔ)、導(dǎo)管架支撐和上部組塊，這種模式支持了中國(guó)海洋石油產(chǎn)量的90%以上。而南中國(guó)海域水深500~2000米，我國(guó)目前還不具備在這樣水深的海域進(jìn)行油氣勘探和生產(chǎn)的技術(shù)。雖然國(guó)內(nèi)一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了鉆井平臺(tái)，但這只是海洋石油開(kāi)發(fā)28個(gè)系統(tǒng)中的一個(gè)。

　　各方積極介入

　　盡管目前國(guó)內(nèi)在高端設(shè)備方面還存在著較大差距，但海工裝備的巨大市場(chǎng)還是吸引了不少投資者的目光。

　　“‘十二五’期間，中國(guó)海油的海上油氣田開(kāi)發(fā)工程建設(shè)投資，僅國(guó)內(nèi)就達(dá)1000億元�！敝袊�(guó)海洋石油總公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。據(jù)了解，中石油和中石化也將在這一領(lǐng)域投入巨資。

　　從目前市場(chǎng)投資方來(lái)看，介入海工裝備行業(yè)的主要有三類(lèi)企業(yè)：一是以中海油為代表的用戶(hù)企業(yè)，這類(lèi)企業(yè)有市場(chǎng)急需的緊迫性;二是以中船重工為代表的船舶企業(yè)，海洋工程裝備跟傳統(tǒng)的船舶有相近的地方;三是以中集集團(tuán)為代表的新興企業(yè)，正在與一些著名國(guó)際設(shè)計(jì)公司在合作研發(fā)海洋工程。

　　除此之外，由于全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)工作的正式實(shí)施，地方政府正在成為一個(gè)新興的投資力量。浙江省省長(zhǎng)呂祖善在7月初的一次新聞發(fā)布會(huì)上提出了浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大目標(biāo)，其中一大目標(biāo)就是將浙江建成我國(guó)重要的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地。主要措施包括改造提升傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)培育海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)海洋產(chǎn)業(yè)，加快形成以港航物流、船舶制造、海洋新能源等為特色的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地。同時(shí)，引人關(guān)注的是浙江將引入一些新的機(jī)制用于發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，其中投融資體制的創(chuàng)新將引入民間資本，給人以更大的想像空間。

　　7月15日在天津召開(kāi)的2011中國(guó)國(guó)際石油化工大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上，天津市石油化工規(guī)劃辦公室主任張東癉表示，天津早期曾被定位為全國(guó)重要的海洋化工城市，而后又被確定為重點(diǎn)支持發(fā)展的國(guó)家級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地�！笆�二五”期間，天津?qū)⑴�力建成世界一流水平的世界�?jí)石化產(chǎn)業(yè)基地。張東癉表示，天津作為港口城市，將大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸、物流等，其中包括海洋工程裝備。天津近年來(lái)將重點(diǎn)建設(shè)千萬(wàn)噸級(jí)原油儲(chǔ)備和千萬(wàn)噸級(jí)煉油、10套百萬(wàn)噸級(jí)化工新材料項(xiàng)目。主要包括投資366億元的中俄合資1300萬(wàn)噸大煉油、投資100億元的國(guó)家原油儲(chǔ)備庫(kù)和中石化商業(yè)儲(chǔ)備庫(kù)、投資360億元的中國(guó)大唐集團(tuán)“水電汽氣污”一體化公用工程島等。

　　與陸上石油開(kāi)采相比，海上作業(yè)顯然涉及更多的安全問(wèn)題。因此，一旦出現(xiàn)安全事故，就會(huì)再次引發(fā)人們對(duì)海工安全的顧慮與擔(dān)憂(yōu)。今年6月初，蓬萊19-3油田B平臺(tái)和C平臺(tái)先后發(fā)生溢油事故。中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙俊貴在2011中國(guó)國(guó)際石油化工大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上通報(bào)了事故情況，趙俊貴表示負(fù)責(zé)作業(yè)者的主體為康菲公司，中海油只參與規(guī)劃、督促等工作。怎樣最大程度地保障設(shè)備的安全性，看來(lái)是我們海工裝備研發(fā)需要著重考慮的內(nèi)容。隨著浙江舟山群島新區(qū)的批復(fù)成立，以及年初就出臺(tái)的《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)工作正式進(jìn)入實(shí)施階段。海洋經(jīng)濟(jì)，特別是海洋經(jīng)濟(jì)中的海洋工程裝備又一次躍入業(yè)界的眼簾。